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          【汽车】碳纤维跑车 阿斯顿马丁天津港实拍特价版

             日期:2022-07-13     来源:百度搜索    浏览:134    评论:0    
          核心提示:阿斯顿,马丁旗舰跑车,优雅比例 DB11的设计浑然天成,卓尔不群。车身结构彰显惟美比例,使硬顶款和敞篷款车型的雅致线条从车头
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           阿斯顿,马丁旗舰跑车,优雅比例 DB11的设计浑然天成,卓尔不群。车身结构彰显惟·美比例,使硬顶款和敞篷款车型的雅致线条从车头自然流畅地伸展至车尾。强大且灵活 全新的底盘、悬挂、转向和电子系统可以充分发挥出DB11的内在力量与无限潜能。

          全新的自适应阻尼悬挂系统和多种驾驶员可选动态模式丰富了DB11的适应性。DB11的动力和悬挂模式都是单独选择,分别有GT、Sport和Sport+三个挡位,GT模式悬挂状态最放松,而Sport+模式动力最敏感,还附赠底气和诱惑力更强的排气。

          如果你只是单纯上下班享受,所有GT模式全开会是最放松的状态,GT模式的动力很好控制,不会让你觉得V12发动机的700Nm脾气很难驾驭,这时候的DB11完全可以当做是一辆普通宝马740来看待,没开着大马力跑车的心理负担。

          车头两侧的部分包围、侧面包围、后尾翼、扰流板以及车门,均采用了碳纤维材质,使得整车的重量减少。另外碳纤维质地的刹车钳也成为了标准配置,这是碳纤维刹车钳首次应用在阿斯顿马丁的车上,这同样减轻了12.5公斤的分量。U型的透明尾灯看起来相对低调,但是加上矩形就有些杀气了。

           
           
           
           
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